






GL 系列冷却器
GLC 型冷却器
GLL 型立式冷却器
GLL 型卧式冷却器
GLQ型汽轮机配套冷却器
SGLL型双联卧式油冷却器
LQ 系列冷却器
2LQFW 型冷却器
2LQFL 型冷却器
2LQF6W 型冷却器
2LQF1W系列冷却器
2LQGW 型冷却器
4LQF3W 型冷却器
2LQF1L 型冷却器
LC 系列冷却器
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LQG系列船用冷却器
高效翅片冷却器
海水/船用冷却器
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冷凝回收不论是对饱和蒸气的冷凝还是对含不凝气的冷凝过程中,一般冷却器的壳程冷凝,因为无论从传热、压力降及清扫方面都比较合理,具体如下:
1、卧式壳程冷凝膜传热系数要比立式管内或管外的膜传热系数高数倍,同时不凝物不会在死角积累起来不易排出。
2、冷却水走管内便于清扫水垢。水走管内容易有较高的流速,这对减小水垢生成的速度与增加水膜的传热系数都有帮助。
3、使低层管子处于冷却水入口处,而使冷凝液积于底层,以便减少冷凝液的温度。外表冷凝系统中,对冷凝液进一步冷却重要,如果冷凝系统中的温度较高,一接触空气就会有大量挥发,一般冷凝液的入口温度要求在60℃。当然也可以增加一个单独的冷却器,不过这样要增加费用。
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