






 
 GL 系列冷却器
GL 系列冷却器 GLC 型冷却器
GLC 型冷却器 GLL 型立式冷却器
GLL 型立式冷却器  GLL 型卧式冷却器
GLL 型卧式冷却器 GLQ型汽轮机配套冷却器
GLQ型汽轮机配套冷却器 SGLL型双联卧式油冷却器
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修复内部泄漏:
1、挖孔:确定内漏点位置后,从换热器最外层切孔,从冷却器外层切孔到有内漏点的层..切孔应为椭圆形,孔的尺寸应在外层较大,方向逐渐变小.一般情况下,板的每一层上的孔的大小是40毫米不同的。若漏点较深,外层切出的孔应较大.
2、清渣:切孔后,应认真清理留在板材各层上的氧化渣,这是回填板和各层螺旋板回焊时能否紧密焊接的关键..氧化渣可以用凿子和用于修整模具的小手砂轮清洗。应注意尽量清除已清理干净的炉渣,不要让其掉入换热器内.
3、分配后备板:为保证返修质量,从换热器各层切下的板材不再使用,对后备板进行重新贴合..相应的背板拟采用与换热器螺旋板相同的材质和板材制作,其周边应比换热器各层上切出的孔大15mm至20mm..并制成与换热器各层螺旋板弧度一致的圆弧.
4、焊接漏点及返修板:
(1)如有必要,可用手磨轮清理漏气,磨掉坡口,保证焊接质量。
(2)采用J 422焊条,焊条直径为3.2mm,电流控制在100≤120 A之间,先焊接漏点,再焊接每一层修复板,焊接顺序由内到外逐层进行。
(3)椭圆背板焊接在换热器的内弧上。目的是“方便操作,保证焊接质量”。
(4)为了保证椭圆背板顺利加载到换热器中,可将一段圆钢焊接在后板上,在椭圆型背板点焊后,可将圆钢移除。
(5)在回填板各层之间还焊接了短圆钢支撑(主要是为了提高椭圆回填板的相互刚度)。回填板各层焊接短圆钢支撑的数量取决于回填板的尺寸。一般情况下,其中23层焊接在外稍大的几层回填板上,1层和2层焊接在内层的背修补板上。
(6)最外层钢板的厚度为12mm,使原来的切割下的钢板可以直接安装在原位置进行对准和焊接。
(7)在焊接过程中,对椭圆回填板各层进行焊接后,应仔细检查焊接位置,如有砂眼,应进行补焊,以保证各层的焊接质量。
冷却器压力试验和块钻:
	内漏点与修补板焊接后,用压力泵填充孔尾孔的通道,形成0.5?在1.0MPa的压力下,并保持一定的时间,不应出现减压现象。堵塞钻孔:用于同直径的短圆钢段钻孔、封堵、焊接钻孔与观察孔的位置,然后对水槽进行水压试验,压力为0.51.0MPa,应无渗漏。注意压力试验过程:(1)在换热器开孔前,将蒸汽留在换热器内的化学物质吹净,以免在气体切割过程中产生燃烧,发生安全事故。(2)在对换热器进行维修前,应确认换热器是否受到严重腐蚀,并决定是否有必要对其进行维修。
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