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冷却器全停了应该如何处理?

在大型变压器运行中,出现两组冷却器 http://www.jslxyy.com 全停事故使主变压器跳闸或被迫减负荷的情况经常发生。变压器运行中冷却器全停,多属于冷却器电源故障及电源自动切换回路故障引起,若不及时处理使冷却器恢复运行,则在全停时间超过20min或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样,变压器会自动跳闸。
那么遇到这种情况该如何处理呢?我公司为大家总结了如下几点:
1、及时汇报调度,密切注意变压器上层油温变化。若两组电源均消失或故障,则应立即设法恢复电源供电。若一组电源消失或故障,另一组备用电源自投不成功,则应检查备用电源是否正常。如果正常,应立即到现场手动将备用电源开关合上。
2、当发生电缆头熔断故障而造成冷却器停运时,可直接在站用电配电室将故障电源开关拉开。若备用电源自投不成功,可到现场手动将备用电源开关合上。若主电源(或备用电源)开关跳闸,同时备用电源开关自投不成功,则手动合上备用电源开关,若合上后再跳开,说明公用控制回路有明显的故障,这时,应采取紧急措施(合上事故紧急电源开关或临时接入电源线避开故障部分)。
3、若是控制回路小开关跳闸,可试合一次,若再跳闸,说明控制回路有明显故障,可按前述方法处理。若是备用 电源自动投入回路或电源投入控制操作回路故障,则应改为手动控制备用电源投入或直接手动操作合上电源开关。
4、若故障难以在短时间内查清或排除,在变压器跳闸之前,冷却器装置不能很快恢复运行,应作好投入备用变压器或备用电源的准备。冷却器全停时间接近规定(20min)。且无备用变压器或备用变压器不能带全部负荷时,如果上层油温未达75℃(冷却器全停的变压器),可根据调度命令,暂时解除冷却器全停跳闸回路的连接片,继续处理问题,使冷却装置恢复工作,同时,严密注视上层油温变化。冷却器全停跳闸回路中,有温度闭锁(75℃)接点的,不能解除其跳闸连接片。若变压器上层油温上升,超过75℃时或虽未超过75℃但全停时间已达1小时未能处理好,应投入备用变压器,转移负荷,故障变压器停止运行。
大家可以根据实际故障原因采取合适的应对措施,以免错过最佳处理时间。如果不能解决,切不要轻易拆卸,最好由经验丰富的技术人员进行解决,从而保证冷却器及时恢复到最佳状态。
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